製品仕様書 / Specifications
| 型號 (Type) | 內徑 (d) mm | 外徑 (D) mm | 寬度 (B) mm | 倒角 (rs min) | 動額定 (Cr) N | 靜額定 (Cor) N |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TMB001LLH | 12 | 28 | 8 | 0.3 | 5100 | 2390 |
| CSB201A | 12 | 32 | 10 | 0.6 | 7550 | 3400 |
| CSB301 | 12 | 37 | 12 | 1.0 | 9700 | 4200 |
| CSB002 | 15 | 32 | 9 | 0.3 | 5600 | 2830 |
| CSB202 | 15 | 35 | 11 | 0.6 | 7750 | 3600 |
| CSB003 | 17 | 35 | 10 | 0.3 | 6800 | 3350 |
| TMB203LLH | 17 | 40 | 12 | 0.6 | 9600 | 4600 |
| CSB203A | 17 | 40 | 12 | 0.6 | 11400 | 5200 |
| CSB203A/42 | 17 | 42 | 12 | 0.6 | 11400 | 5200 |
| TM-SC0345LU | 17 | 42 | 12 | 0.6 | 11400 | 5450 |
| CS-SC03A39 | 17 | 42 | 13 | 0.6 | 11400 | 5200 |
| TM-SC03A39 | 17 | 42 | 13 | 0.6 | 11400 | 5200 |
| CSB004LUA | 20 | 42 | 12 | 0.6 | 9400 | 5050 |
| CSB204 | 20 | 47 | 14 | 1.0 | 12800 | 6650 |
| ESB204 | 20 | 47 | 14 | 1.0 | 12800 | 6650 |
| CSB304 | 20 | 52 | 15 | 1.1 | 15900 | 7900 |
| CSB904 | 20 | 37 | 9 | 0.3 | 6400 | 3700 |
| CSB2/22C | 22 | 50 | 14 | 1.0 | 15100 | 7900 |
| CS-SC04A86 | 22 | 56 | 15 | 1.1 | 20700 | 10400 |
| TMB3/22 | 22 | 56 | 16 | 1.1 | 18400 | 9250 |
| CSB205 | 25 | 52 | 15 | 1.0 | 14000 | 7850 |
| ESB205 | 25 | 52 | 15 | 1.0 | 14000 | 7850 |
| CSB305C | 25 | 62 | 17 | 1.1 | 23600 | 12100 |
| CSB3/28 | 28 | 68 | 18 | 1.1 | 26700 | 14000 |
| TMB006LLU | 30 | 55 | 13 | 1.0 | 13200 | 8300 |
| CSB306 | 30 | 72 | 19 | 1.1 | 26700 | 15000 |
| TMB206LLU | 30 | 62 | 16 | 1.0 | 19500 | 11300 |
| ESB207 | 35 | 72 | 17 | 1.1 | 25700 | 15300 |
| CSB007 | 35 | 62 | 14 | 1.0 | 16000 | 10300 |
| CSB307 | 35 | 80 | 21 | 1.5 | 33500 | 19100 |
| CSB010LLB | 50 | 80 | 16 | 1.0 | 21800 | 16600 |
| TMB210LC | 50 | 90 | 20 | 1.1 | 35000 | 23200 |
| TMB311LC | 55 | 120 | 29 | 2.0 | 71500 | 45000 |
- 一方向軸方向荷重:単列アンギュラ玉軸受は、一方向の軸方向荷重にしか耐えることができません。そのため、軸方向荷重のバランスを取ったり、剛性を向上させたりするために、通常はペア(例えば、背中合わせのDB、面合わせのDF、タンデムのDTなど)で使用されます。
- 高速・高精度:深溝玉軸受と比較して、アンギュラ玉軸受(特に接触角が小さいもの)は高速運転に適しており、一般的に高い回転精度を実現します。
- 予圧:通常、ペアで使用する際に、内部すきまをなくし、軸受の剛性と回転精度を向上させるために予圧がかけられます。
基本構造と原理
- このタイプの軸受の内輪と外輪は、軸受軸に沿って相対的に変位するため、一方向のラジアル荷重と軸方向荷重の両方に同時に耐えることができます。
- 接触角:これがこの軸受の最も重要な特性です。ボールと軌道面の接触点を結ぶ線は、半径方向平面と角度をなす(一般的には15°、25°、または40°)。接触角が大きいほど軸方向荷重に対する耐性が高くなり、接触角が小さいほど高速回転に適している。
- 工作機械用スピンドル(高精度・高速)。
- 高周波モーター。
- 遠心分離機。
- 自動車用ホイールハブ(部分設計)。